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商品訊息描述

黃金年代經典再現

LED Filament復刻版鎢絲燈泡 融入科技復古風情

您看過傳統鎢絲燈泡嗎?

它可說是現今五六年級生兒時回憶之一,

在環保意識高漲,大家現都改用省&
驚喜價#38651;LED燈泡囉

BUT~明星~~~~~

有一群人忘不了它的經典美,

經過設計研發,幫大家找回過去的美好記憶!

TCP LED Filamen復刻版鎢絲燈泡,

比傳統鎢絲燈泡更省電、更耐用,

E27型式,一般燈具皆可安裝,拆下舊燈立即換上!

復古時尚風潮再起,

為居家空間多一分耐人尋味的風情。

趕快帶一個回家吧~





省錢









暢銷







商品訊息特點



品牌名稱
入數
  • 1入
顏色
  • 黃光
接頭
  • E27
功能
  • 其他
流明
  • 低於~600


直殺成本



款式:ST58
額定功率消耗:4.5W
額定光通量:350lm
額定色溫:F2400
額定發光效率:77 lm/w
額定輸入電壓:90-265 V
額定演色性指數:95
燈座型式:E27
保固:本產品保固一年,在正常使用,若有損壞情形請寄回購買憑證及燈泡,我們會立即更換新品。

注意事項:
1.更換燈泡時,請關閉電源並留意燈泡溫度。
2.請勿使用易淋雨或濕氣嚴重之處。
3.不適用於緊急出口照明。
4.請確定使用之電壓及燈座與本產品相符。
5.勿與易燃物直接接觸,周圍溫度不可超過40℃。
6.請勿分解或改造燈泡,不可更換燈泡零件及啟動器。















保固期

1年保固期

本產品保固一年,在正常使用,若有損壞情形請寄回購買憑證及燈泡,我們會立即更換新品。







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響應交通部「大專公車進校園」活動,位於新竹縣橫山鄉的中華科技大學新竹校區,今(15)日舉辦公車通車典禮,通車後中華科大師生能雙向往返台北火車站、新竹火車站至新竹校區,預估將節省30分鐘時至1小時左右的行車時間,預計將有學生、教職員工約2000多人受惠。

校長謝宏榮表示,中華科大是孕育航空人才的搖籃,公車進校園之後,期待加強宣導、踴躍搭乘,並透過搭乘由學生來帶動禮貌運動,目前申辦的一卡通已達90%,希望達到100%的目標,最後也希望學生向親友推荐,讓中華科大成為推動浪漫台三線的「中華航空景點站」。

▲國光客運將由竹東客運總站,繞進中華科大再行駛到台北。(圖/新竹縣政府提供 , 2017.09.15)

副縣長楊文科說,多搭公車、少騎機車對學生本身的交通安全,增加了安全性、少了危險性,而台灣在人才的培養上是不夠的,期待中華科大有更多的將才,楊文科強調,在航空公司參觀,常發現有很多人來自這所學校。

中華科大新竹分部主任石大明表示,同學為了方便,選擇騎機車上下學,危險性較高。為減少學生騎乘機車、降低交通風險,中華科大配合公路總局推動「公車進校園」計畫,自15日起與新竹客運、國光客運合作,讓公共運輸進入校園,不僅增進同學交通安全性,也同時方便社區居民便利性。

▲國光客運、新竹客運加開進入中華科大新竹校區的班車,教職員、學生以及地方居民都受惠。(圖/新竹縣政府提供 , 2017.09.15)

新竹客運「5673B新竹-竹東」將原本從新竹火車站行駛到竹東車站的班車,延伸進中華科大,在周五及周日共2班次提供服務;周五下午4點從竹東站發車,約4點15分駛進學校,周日晚上8點10分則從新竹火車站開往竹東及學校。

國光客運將由竹東客運總站,繞進中華科大再行駛到台北,準備周五、周日及周一規畫班車,路線正在審查中,預計最快11月底之前可提供服務。學生持一卡通搭新竹客運,還能享75折優惠,票價由71元降為51元。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

搭乘公車不僅價格經濟實惠,便利性又相當高,是通勤族們喜愛的通勤方式之一。不過近日卻有網友表示,低底盤公車中有個座位,每坐必產生頭暈目眩的狀況,而這個座位正是位於低底盤公車後座的「背對座位」。

一名網友在臉書社團「爆廢公社」中表示:「有人跟我一樣每次坐低地板公車的『背對』座位都會神暈車嗎?如果對面又是不認識的,那真的莫名尷尬」,並且好奇詢問,是否有人知道,背向式座位的設置用意為何?

對此網友們掀起一陣熱議,並且紛紛留言表示,「加速催吐效果,宿醉專用」、「覺得面對面的座位超怪,又不是出門出遊」、「新的公車內部設計真的有點難用,喜歡舊的」、「不知為何背對那麼容易暈,還有一種被載去賣的感覺」、「有一次坐背向的真的快吐」。

有網友表示,公車中會設計出這樣的背向式座位,主要是為了配合公車車體空間設計,才會產生這種「催吐」的座位。但大多數民眾認為,坐在背向式座位上較容易產生暈車現象,甚至有人選擇寧可站著,也不要坐在背向式座位上。



▲公車最爛座位非這莫屬,網友:寧可站著。(圖/翻攝自爆廢公社)

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